想要弄清楚没存在感的原因，必须先搞清楚郑州高铁西站的由来。
郑州西站，位于郑州市下辖的荥阳市郑西路与荥泽大道交叉口西南，是郑西客运专线上的一个站点，2015年12月18日开始投入运营。其实，郑州西站最初叫荥阳南站，这也符合其所处的地理位置。开工建设于2011年5月，在2014年7月10日更名为郑州西站。
众所周知，荥阳市是郑州的“西大门”，也是郑州向西发展的“主战场”，荥阳南站更名为郑州西站，足以看出郑州对该片区的重视，说明该片区已被纳入郑州城市总体规划。目前，郑州最受重视的区域是其中心城区东面的郑东新区、中牟县，郑州中心城区向西发展的势头虽不及东面，但在郑州发展格局中也有着重要的地位。
受建设初期定位的影响，目前的郑州西站名字虽“高大上”，但其建筑面积、站台规模与郑州站、郑州东站和高铁南站(郑州航空港站)差距较大。其建筑面积仅有4000平方米，站台规模也只有2台4线，以建筑面积、站台规模来看，郑州西站只能算是一个“县级站”。
由于规模较小，途经车次也较少，没有始发车次和终到车次，再加上投入运营的时间比较短，且距人口密集的郑州中心城区较远，郑州西站的客运量因此较小，比较“冷清”，甚至许多郑州本地人都不知道郑州西站。
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