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飞机在飞行的时候卫生间的粪便都哪去了,飞机卫生间排泄物

本文主要讲军用飞机上的厕所长啥样?排泄物“追求自由”,想想就崩溃,相信很多朋友对于飞机在飞行的时候卫生间的粪便都哪去了,飞机卫生间排泄物,飞机上的卫生间排泄物去哪了等问题有很多不懂的地方,今天小强知识网就来谈谈飞机在飞行的时候卫生间的粪便都哪去了,飞机卫生间排泄物。

【话说军世】俗话说“人有三急”,在陆地战场环境中,如厕时的选择相对宽松,在舰艇上的时候可以使用专用的卫生间,那么如果是在战斗机、轰炸机等飞行器上的时候呢,是不是也像客机那样有一个干净整洁的卫生间呢?结果可能和想象中的有很大的区别。

军用飞机上的厕所长啥样?看到“真品”的瞬间,幻想破灭了

1、战斗机飞行怎么上厕所

战斗机不论是单座型还是双座型,其内部空间都非常小,别说是卫生间了,飞行员在座舱内想要转个身基本都做不到,现代战机的作战半径和飞行时间都很长,因此,即便飞行员尽量少喝水,还是会有在飞行上想要方便的情况,就需要想办法了。

在二战时代,美国的P-51野马远程战斗机航程达到2755公里,作战半径高达1020公里,超长的航程让飞行员不得不面临如厕的问题,当时美军想到了飞飞行员“佩戴导尿管”的方法,看似解决了问题,但是不仅只是解决了小便的问题,用导尿管的过程也是非常的不适,一般都是病人才会用,而大号的问题也无法解决。

二战后的现代战斗机飞行员,基本还是只能在裤子里解决,比如说最常见的方法就是纸尿裤,相比导尿管要“贴心”得多了,原因还是在于战斗机的座舱太小,即便是座舱更大的“鸭嘴兽”苏-34战斗轰炸机,也只是在驾驶舱中提供了可以手持的尿壶,更人性化了一些而已。

2、运输机、轰炸机上有厕所么?

相比较于较小的战斗机,运输机和轰炸机尺寸巨大,内部空间也更加充裕,而且空中飞行的时间更长,那么,这些飞机内部有卫生间可供飞行员们上厕所么?答案是:有,也可以没有。运输机和轰炸机确实有配备解决飞行员如厕问题的装备,不过与我们想象中的卫生间其实有不小的差距,大多都是非常“简易”的马桶、便携式马桶、甚至是没有专用设备的。

在二战时代,即便是运输机轰炸机,也是大多都是没有厕所的,有时候会携带便携式的马桶,也就是一个可以蹲的容器(并不是抽水马桶,增压仓普及后,飞机上才开始加装抽水马桶),不过军用飞机的任务环境大多比较恶劣,飞机经常会处于颠簸、倾斜甚至是战术翻滚,结果马桶中的排泄物就开始热情的“追求自由”,结果弄得飞机上到处都是,甚至是弄得飞行员一身也并不稀奇,所以大家都不爱用,小便时尽量采用能盖紧的容器,这样不仅味道不会飘散,也不容易撒出来(手动狗头)。

另外,如美军的C-130运输机上确实有厕所,而且真的是可以蹲的那种,不过,虽然说是一个单独的隔间,也有帘子,但是实际“聊胜于无”,男飞行员还好,女飞行员几乎没有考虑过它,而有些C-130上则直接简化了厕所这个设备,改为像折叠凳那样使用,还要配上一个非常“接地气”的大白桶。

其实许多的运输机都选择搭载“便携厕所”,其不仅包含马桶和洗手池,还有淡水/废水的容器,总重也只有170公斤左右,不论是搭载还是使用还是比较方便的。

一些现代运输机,其实已经有比较好一些的卫生间设计了,如巴西KC-390中型战术运输机上的厕所,看起来就还不错,而美国的C-17运输机和KC-46加油机,其卫生间不仅已经很完备,门也是可以上锁的那种,还是很靠谱了。

3、数亿美元的飞机,为啥不安一个靠谱的卫生间

现在战斗机、轰炸机、运输机的单机成本其实都要差不多数千万甚至是上亿美元了,为什么不安装一个更好用的卫生间呢?如B-2隐身轰炸机的单机成本高达24亿美元,作为世界上最贵的量产军用飞机,其卫生间也不过是飞行员座舱后的“一个不锈钢碗”,没有隔墙。

其实原因主要在于飞机的内部空间,战斗机不用说,其人员活动空间就那么大,想要伸伸腿都费劲,轰炸机和运输机虽然内部空间大,但是除了为货仓和弹仓设计的巨大空间,其他位置基本都是能省就省,很少会着重设计一个占用空间和空重的“豪华”卫生间,即便是美军飞行员中女性越来越多,美国空军考虑的也主要是在简易卫生间上加个帘。

在战机发展得相当长一段时间中,除了必要的武器装备和航电等装备,其他的设计都是能省就省,以强化飞机的战斗力,不过随着人性化设计的需要,尤其是飞行员在空中执行任务的时间越来越长,如美军还在服役的老兵B-52轰炸机,从美洲到中东的飞行任务可以超过40个小时,已经超过了两天一夜,而飞行员“舒服”的如厕,确实增加战斗力的一部分,因此现代反潜机、预警机、运输机等大型军用飞机,在卫生间的设计考量上,才开始更加着重视起来。

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